• Главная
  • Новости
    • Армия
    • В мире
    • В России
    • Здоровье
    • Иммиграция
    • Недвижимость
    • Образование
    • Полезное
    • Политика
    • Происшествия
    • Работа
    • Спорт
    • Транспорт
    • Экономика
    • Архив новостей
  • Афиша
  • Туризм
  • Достопримечательности
  • Главная
  • Новости
    • Армия
    • В мире
    • В России
    • Здоровье
    • Иммиграция
    • Недвижимость
    • Образование
    • Полезное
    • Политика
    • Происшествия
    • Работа
    • Спорт
    • Транспорт
    • Экономика
    • Архив новостей
  • Афиша
  • Туризм
  • Достопримечательности

17 интересных фактов о пражском метрополитене которые вы, скорее всего, не знали

26.07.2016  By Митя Семёнов


1) Общая протяжённость маршрутной сети метро Праги, при 61 пассажирской станции, составляет 65,2 километров.

2) Время движения поездов между конечными станциями составляет: на линии «А» — 23 минуты, на линии «В» — 41 минуту, а на линии «С» — 36 минут.

3) Наибольшее расстояние между станциями пражского метрополитена находится на отрезке «Nádraží Holešovice» — «Kobylisy» линии «С» — 2 749 метров.

4) Наименьшее расстояние между станциями столичного метрополитена находится на линии «С» между станциями «Hlavní nádraží» — «Muzeum» — 426 метров.

5) Среднее расстояние между станциями пражского метрополитена составляет 1 098 метров.

6) Объем пассажирооборота столичного метро в 2011 году составил 530,5 млн человек.

7) По объёму пассажирооборота пражское метро занимает 7-е место в Европе и 23-е в мире.

8) Протяжённость линии «А» составляет 10,99 км (17 станций), линии «В» — 25,70 км (24 станции), линии «С» — 22,61 км (20 станций).

9) Самое большое число поездов в час пик работает на линии «В» — 34 состава, далее идет линия «С» — 33 состава и линия «А» — 17 составов.

10) Минимальный интервал между поездами равен: на линии «А» и на линии «В» — 150 секунд, а на линии «С» — 115 секунд.

11) В отличие от столичных трамваев и автобусов, пражское метро не имеет ночных маршрутов.

12) Самой глубокой станцией в Пражском метрополитене является «Náměstí Míru» линии «А», перроны которой расположены на глубине 53 метра под поверхностью земли. Она же является самой глубокой станцией в Евросоюзе.

13) Поезда начинают движение в 4:34 на линии «С» со станции «Letňany», а заканчивают в 0:40, на той же станции.

14) Большинство станций имеет островную конструкцию перронов, за исключением станций «Hlavní nádraží», «Vyšehrad», «Černý Most», «Střížkov» и «Prosek» где применена конструкция с боковыми перронами. Уникальной по своей конструкции является станция «Rajská zahrada», колеи и перроны которой расположены друг над другом.

15) Эскалаторы, установленные на станции «Náměstí Míru» линии «А», являются самыми длинными в Евросоюзе.

16) До 1990 года станция метро Anděl на линии «В» Moskevská (Московская). Она была открыта 2 ноября 1985 года и строилась при участии советских архитекторов. При ее оформлении были использованы мотивы станций московского метро. Примечательно, что одновременно с этой станцией в Москве чешскими архитекторами была построена станция «Пражская».

17) Часть линии «В» между станциями «Smíchovské nádraží» — «Zličín» была воспроизведена в компьютерной игре Microsoft Train Simulator. А часть линии «С» между станциями «Nádraží Holešovice» — «Letňany» появилась в игре Trainz.

Рассказать друзьям:



Предыдущая статья
Брно обогнал Стокгольм, Лондон и Прагу по качеству жизни
Следующая статья
Чехи запасаются оружием из-за страха перед террористами и наплыва мигрантов








  • Рассказать друзьям

  • Поиск по сайту


Domovní číslo, dveřní tabulka: dekomaster.cz
© 2009-2023 cznews.info. Все права защищены.
Вернуться вверх
  • Реклама
  • Контакты