• Main
  • News
    • Army
    • World
    • В России
    • Здоровье
    • Иммиграция
    • Недвижимость
    • Образование
    • Advice
    • Политика
    • Происшествия
    • Работа
    • Спорт
    • Транспорт
    • Экономика
    • Архив новостей
  • Events
  • Main
  • News
    • Army
    • World
    • В России
    • Здоровье
    • Иммиграция
    • Недвижимость
    • Образование
    • Advice
    • Политика
    • Происшествия
    • Работа
    • Спорт
    • Транспорт
    • Экономика
    • Архив новостей
  • Events

Внесезонная резина – миф или реальность?

25.09.2014 


Как показывает практика, внесезонная резина для автомобиля становится все более популярной. Объяснение этому факту простое: внесезонные покрышки не требуют сезонной замены, а, следовательно, исключают долгую возню, необходимость поиска места для хранения шин и прочие обременительные обязанности.

В то же время, несмотря на ту простоту, с которой осуществляется подбор шин и их эксплуатация, внесезонные комплекты обладают рядом недостатков. К примеру, их невозможно использовать в регионах с переменчивым климатом, суровыми зимами и жарким летом.

В то же время, шины Lester настолько разнообразны, что их параметры могут быть адаптированы под конкретные условия, ведь, как известно, у каждой покрышки есть свои сильные и слабые стороны.

Если рассматривать внесезонную резину более подробно, стоит определиться с основными преимуществами:

  • Существенная экономия времени, которое могло быть затрачено на возню с заменой шин;
  • Сохранение средств, которые можно было потратить на покупку дополнительного сезонного комплекта;
  • Отсутствие неудобств хранения, заморочек по поводу обеспечения правильных условий содержания резины.

Однако, какими бы привлекательными не казались плюсы, реальным минусы также присутствуют. Большинство экспертов делают акцент именно на них. Да и опытные автомобилисты сходятся в едином мнении:

  • Внесезонные шины также подвержены износу. То есть по факту, их замена так же может потребоваться 2 раза в год, а то и чаще. Если резина выбирается исключительно их экономических соображений, стоит посчитать реальную выгоду. Значительной она окажется разве что на услугах монтажа;
  • Внесезонные комплекты подходят для езды исключительно в хороших условиях. К примеру, достаточно ровное дорожное полотно. Водителям, чей стиль управления можно охарактеризовать как агрессивный, подобные покрышки будут доставлять массу неудобств.
  • На внесезонных шинах невозможна езда по слишком разогретой трассе, в момент выпадения больших осадков и уж тем более гололеда.

И даже не смотря на все вышеперечисленное, сложно дать единый ответ на вопрос, стоит ли приобретать вариант «вне сезона» или же лучше потратиться на два сезонных комплекта. Это сугубо индивидуально. Кстати, стоит также взять в расчет тип автомобиля и его модель. К примеру, внедорожники, предназначенные для проезда в любых областях, лучше оснащать качественными покрышками с максимальными показателями сцепления. Но если же вы водитель со стажем, предпочитаете планомерную езду и передвигаетесь исключительно в черте города, то внесезонные шины для вас – идеальный вариант.

 

Share:



Предыдущая статья
Правительство одобрило бюджет на 2015 год с дефицитом 100 миллиардов крон
Следующая статья
Государство тратит миллионы на обновление котлов, но не может контролировать топливо








  • Рассказать друзьям

  • Поиск по сайту


© 2009-2025 cznews.info. All rights reserved.
Вернуться вверх
  • Реклама
  • Контакты